国内新能源汽车销量井喷式增长，但充电桩和充电速度增长缓慢，不能满足充电需求。充电难成了新能源汽车的诟病，也是它发展的瓶颈。小道哥觉得，提供可换电池或许是解决新能源车充电难问题的一个不错方案，但换电站到底能不能用上，具体建设情况怎么样，还需我们冷静观察。毕竟汽车是面向老百姓的日常代步工具，低成本使用和遍地开花的服务网络才最重要的，也是换电模式能否成功推广的关键！
最高可达415公里续航。据了解，也可进行60秒快速换电池。既支持最快30分钟直流快速充电，枫叶60S搭载一款由国轩高科提供的电池，该车型具备“可冲可换”的能力，
据悉，吉利已在换电领域拥有上千款专利，吉利还通过和力帆成立合资公司，计划在2025年前部署5000座智能换电站，bob最新可以看出来其布局可换电池市场的野心。bob最新不止吉利和宁德时代，北汽、长安、广汽等也纷纷开始了可换电池的新能源车型的建设。
1月中旬，新能源车电池巨头宁德时代官宣正式进军新能源汽车换电市场。随即，吉利即将发布首款专门针对新能源汽车换电市场的换电轿车：枫叶60S。
