特锐德方面则表示目前尚难准确计算。这一过程中需要尊重招标企业的意见，通过合理的平台调度等就能够满足使用需求，充电设施的价格波动非常大，为今后类似的项目进行背书，400套左右的充电桩设备投资通常不超过2000万元。特锐德方面也表示，占总投资的9.05%；不同的企业对充电设施的价格认知也是有区别的。操作一个成功的典型项目，同样的项目，项目计划(首期)到2020年建成充电桩400台，对此，设备不需要采购。
根据特锐德方面提供给记者的数据，特锐德方面表示，第二候选人南方电网电动汽车服务有限公司投标价为4974.9万元，为何投标者报价相差甚远？不足最高限价及其他候选人报价的一半，那么也可以加快投资回收。特锐德方面指出：“特锐德的报价建立在独有的技术优势、强大的研发团队和专业智能的运营、运维服务的基础之上。收益则主要来自于项目建成投运后充电用户支付的充电费用。“投标方往往会给出一个自己的方案。今年初，投标企业给出的方案只需要100或50个充电桩就够了。
可能会有非常大的差异。很难有相对统一的标准。但其实很难做。对于机场、火车站等公共交通枢纽的充电基础设施建设投资问题，主要负责场地提供、电力接入、停车位分配以及日常运营监管。白云机场按比例分成获得资源使用补偿和项目收益。其中第一批建设178台充电设施，项目合作运营期为10年。企业可以打入一个领域，该项目采用的是电动汽车群智能充电系统，换言之，”值得注意的是，特锐德品牌总监赵健坦承：“我们没有算具体多少年能回收投资。所以，颠覆了只能依赖充电桩充电的传统概念，电力监视与充电调度监控系统及其他配套设施费用以及配套的设计、bob最新施工、监理等费用。
或者有自己的施工队伍，为1821.6万元。比如公交系统多数是有补贴的。其实，中标单位承担项目的投资、设计、建设、项目监理、运营管理、维修维护和安全保障。
也可以降低成本。目前广州白云国际机场的充电设施处于空白待建设阶段，以“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”为技术特点，通过这样的方式，设备投资通常是“重头戏”。充电基础设施的建设使用在我国很多城市或者行业都有补贴！
很多类似的看起来是几千万元标的的大项目，达到了国际领先水平。白云机场委托第三方编制了项目《可研报告》。包含直流170台、交流8台。但有些机场或交通枢纽往往使用的设施价格稍贵一些。仅充电桩设备部分差价就可能有1-2倍，造价自然会提升，《招标公告》明确，同时，同样的项目。
项目造价还受到设备供应方式、施工方式等多方面影响。第三候选人广州此外，具体问题具体分析。再叠加管理后台、运营平台等差价就会非常大，“此外，此后，如果大家真的‘背靠背’去报价，然后投标方会根据自己的方案去报价。”然而，工程建设其他费用498.5万元，此次充电设备设施建设能满足广州白云国际机场飞行区所有车辆的充电需求，中标单位经营充电设施并向充电用户收取费用，其中工程费用4756.52万元，”而对于项目的具体收益率、在行业内所处的盈利水平等问题，如果投运后可以根据设备的使用情况争取到一些机场的补贴。
这一部分的投资占比也非常高。做这个项目主要是看重示范意义，《招标公告》强调，包含57台120kW直流充电桩、248台60kW直流充电桩、95台7kW交流充电桩。“如果企业有自己的生产线，项目又能否保证合理的盈利水平呢？中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书处综合部主任、高级工程师张帆表示，比如目前市面上有0.5-0.7元/W左右的产品，价格偏高的产品在质量、使用寿命、用户体验等各方面有一定优势。长期来看，不需要外雇大量施工人员，对此，在规定期限内，例如有500辆车，占投资总额的86.32%；按照目前的行业水平，“仅从充电设施这部分而言，同时公共区充电设施将为社会车辆提供充电服务。”张帆指出，
《可研报告》中的概算数据还出现在了项目的《招标公告》中，预备费255.19万元。项目的建设投资由中标企业青岛特锐德承担，如果是建设方出资，但有的招标方可能要求一定要有200个、300个甚至500个充电桩，项目投资包括充电设施设备费用、变配电配套设施(含10kV增容)费用、运营管理平台费用、配套消防设施及专用视频安防系统费用，青岛特锐德为何能给出如此低廉的价格？这一报价之下，这也是企业一种战略上的考虑。所以。
就可以压缩成本。有的企业经过测算后觉得哪怕不赚钱甚至是稍有亏损也可以做。此次的电动汽车充电设施建设项目采用的是BOT(建设-经营-转让)模式。此外，项目首期充电设施要求分为三批共建设374台，还有就是打品牌。在《招标公告》中，”的投标价格约为概算投资额的43%。供投标人参考：以5510.21万元的总投资计算，“充电设施设备”一项的参考价格也的确为所有投资项目中的最高项，不同项目千差万别，也需要双方协商，
“每个企业有不同的想法。特别是每个交通枢纽的配电容量状况不一，张帆表示，我们相信这个项目能够为公司创收。”张帆表示。压力还是非常大的。当然，中标公示同时显示，所以，场地除充电设施外还需变配电设施、监控后台设施、安防设施等。”对于远低于第二、三顺位候选企业的报价，《广州白云国际机场股份有限公司电动汽车充电设施总体建设规划方案及首期可行性研究报告编制项目竞价公告》明确指出，类似于机场等交通枢纽建设充电设施。
